Direkte Bewertung von Pipelines in Mexiko

Maßgeschneiderte Lösungen für „nicht molchbare“ Fälle, bei denen herkömmliche Inline-Inspektions-Tools nicht funktionieren

Wie wir alle wissen, können Zustand und Umstände eines Assets variieren – und das kann manchmal dazu führen, dass Pipelines als „nicht molchbar“ eingestuft werden. In diesen Fällen lassen die Betriebsbedingungen oder die Zugänglichkeit keine konventionellen Inline-Inspektions-Tools zu. Dies bedeutet jedoch nicht, dass keine Inspektionslösung erforderlich ist. ROSEN entwickelt maßgeschneiderte Lösungen für diese einzigartigen Fälle, wie sie für die Integrität einer 30-Zoll- und einer 42-Zoll-Gaspipeline erforderlich waren, die für einen mexikanischen Betreiber inspiziert wurden.

Es gibt eine Reihe von Alternativen für den Zugang zu einer Pipeline, die als „nicht molchbar“ eingestuft wurde, aber jede davon bringt ihre eigenen zusätzlichen Herausforderungen mit sich. Eine dieser Optionen, die direkte Bewertung, ist eine Strategie, die bei der Umsetzung von Inline-Inspektionstechniken in der Öl- und Gasindustrie zum Einsatz kommt. Die Unfähigkeit, Daten von intelligenten Molchinspektionen abzurufen, stellt eine erhebliche Herausforderung bei der Sicherstellung der Integrität des Assets dar.

Table showing options when pipelines are considered unpiggable.Wenn Pipelines als nicht molchbar gelten (d. h. nur von außen zugänglich sind), gibt es einige Optionen für das Integritätsmanagement

Die Lösung: eine direkte Bewertung

Nach sorgfältiger Abwägung und Bewertung der erforderlichen Inspektionsspezifikationen kam das Engineering-Team von ROSEN Integrity zu dem Schluss, dass eine externe direkte Bewertung die beste Lösung sei. Dieser Service würde die Informationen liefern, die zur Einhaltung der Vorschriften und zur Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft der Assets erforderlich sind. Der Betreiber benötigte eine Inspektionslösung für zwei Pipelines, eine 30-Zoll- und eine 42-Zoll-Gasleitung, die sehr detaillierte und zuverlässige Daten liefern würde, um die Integrität der betreffenden Assets angemessen zu erhalten.

Zunächst wurde eine Daten- und Lückenanalyse durchgeführt. Anschließend wurden eine ICDA (Internal Corrosion Direct Assessment) und eine ECDA (External Corrosion Direct Assessment) durchgeführt, zusammen mit der Identifizierung von Geohazards, der Überprüfung von Schweißnähten und Materialien sowie der Identifizierung von Bereichen, die geometrische Anomalien aufweisen könnten. Zum Abschluss des Bewertungsprozesses wurde eine Bewertung der Gebrauchstauglichkeit durchgeführt.

Unsere Empfehlungen

Aufgrund der Ergebnisse empfahl ROSEN eine Vorgehensweise, um die Betriebsfähigkeit und Integrität der Assets in Zukunft sicherzustellen. Dazu gehörte die Entwicklung einer Strategie zur Korrosionsbekämpfung, um Risiken zu minimieren, falls Gas zu abnormalen Betriebsbedingungen führt, und um die Möglichkeit interner Korrosion zu reduzieren. Empfehlungen zur optimalen Bewältigung externer Risiken durch Korrosion wurden in der Analyse ebenso berücksichtigt wie die Einrichtung von Programmen zur vorbeugenden und korrektiven Wartung, die Folgendes umfassten:

  • Häufige CIPS-Inspektionen (Close Interval Potential Survey)
  • DCVG-Inspektionen (Direct Current Voltage Gradient) alle 3 bis 5 Jahre
  • Halbjährliche Ablesung von Potenzialen und Gleichrichtern
  • Befolgen Sie die Empfehlungen aufgrund des AC-Threads auf SPUR gemäß der Umfrage und führen Sie eine AC-Umfrage auf TGN II durch

Die Vorteile eines angemessenen Informationsmanagements durch den Betreiber bestanden darin, dass während des Bauprozesses eine Bewertung der Risiken möglich war. Die ausgewertete Dokumentation half dabei, ausschließlich präventive Inspektionsprogramme mit zerstörungsfreien Techniken zu erstellen, um die Integrität und Zuverlässigkeit des Transportsystems zu gewährleisten.